---

Staat jouw Niet parkeren bord er niet bij? Ontwerp dan makkelijk zelf

Ontwerp je eigen bord

Niet parkeren borden kopen bij Parkeerbordenshop.nl

Zoekt u duidelijke en effectieve borden om foutparkeren te voorkomen en uw terrein overzichtelijk te houden. Bij Parkeerbordenshop.nl vindt u een uitgebreid assortiment niet parkeren borden die geschikt zijn voor diverse situaties. Met onze borden zorgt u voor duidelijkheid op uw terrein en voorkomt u onnodige irritaties door foutparkeerders.

Waarom kiezen voor niet parkeren borden?

Een niet parkeren bord is een eenvoudige en effectieve manier om aan te geven waar parkeren niet is toegestaan. Het gebruik van duidelijke bebording voorkomt misverstanden en helpt om de regels op uw terrein te handhaven. Niet parkeren borden zijn geschikt voor:

• Bedrijfsterreinen: Voorkom dat onbevoegden uw parkeerplaatsen gebruiken.
• Privéterreinen: Zorg ervoor dat uw terrein alleen toegankelijk is voor bevoegden.
• Openbare ruimtes: Bevorder een veilige en georganiseerde parkeersituatie.

Bij Parkeerbordenshop.nl hebben wij een ruime keuze aan borden die voldoen aan de hoogste kwaliteitseisen.

Ons assortiment niet parkeren borden

Wij bieden een breed scala aan niet parkeren borden die passen bij verschillende behoeften en situaties. Hieronder vindt u enkele van onze meest populaire categorieën:

1. Standaard niet parkeren borden

Onze standaard borden bevatten universeel herkenbare symbolen en teksten zoals "Niet parkeren" of "Verboden te parkeren." Deze borden zijn ideaal voor algemene situaties waar parkeren ongewenst is. Bekijk ons aanbod op de standaard niet parkeren borden pagina.

2. Maatwerk niet parkeren borden

Heeft u specifieke wensen? Bij Parkeerbordenshop.nl kunt u uw eigen niet parkeren bord ontwerpen. Voeg bijvoorbeeld uw bedrijfslogo of aangepaste tekst toe om het bord perfect af te stemmen op uw situatie. Ontwerp uw bord eenvoudig via onze maatwerkpagina.

3. Tijdelijke niet parkeren borden

Voor evenementen of tijdelijke situaties bieden wij verplaatsbare niet parkeren borden. Deze zijn eenvoudig te plaatsen en weer te verwijderen, ideaal voor tijdelijke parkeerbeperkingen. Bezoek de tijdelijke parkeerborden pagina.

Kwaliteit en duurzaamheid

Bij Parkeerbordenshop.nl staat kwaliteit centraal. Onze niet parkeren borden zijn gemaakt van hoogwaardige materialen zoals aluminium of kunststof. Ze zijn:

• Weerbestendig: Bestand tegen regen, wind en UV-straling.
• Duurzaam: Gaan jarenlang mee, zelfs bij intensief gebruik.
• Helder: Voorzien van duidelijke kleuren en teksten die goed zichtbaar zijn.

Of u nu een permanent bord zoekt of een tijdelijke oplossing nodig heeft, bij ons vindt u altijd een bord dat aan uw eisen voldoet.

Toepassingen van niet parkeren borden

Niet parkeren borden worden gebruikt in uiteenlopende situaties. Hier zijn enkele voorbeelden:

• Bedrijven: Reserveer parkeerplaatsen voor klanten of medewerkers en voorkom foutparkeren.
• Privéterreinen: Geef duidelijk aan dat parkeren alleen is toegestaan voor bevoegden.
• Evenementen: Creëer tijdelijke parkeerzones en beperkingen.
• Openbare ruimten: Zorg voor een veilige en overzichtelijke verkeerssituatie.

Andere populaire categorieën borden

Bij Parkeerbordenshop.nl vindt u ook specifieke borden zoals:

• Verboden toegang borden: Ideaal om onbevoegden toegang te ontzeggen.
• Bezoekers borden: Duidelijke bebording voor bezoekersparkeerplaatsen.

Bij Parkeerbordenshop.nl vindt u naast niet parkeren borden ook andere veelgebruikte borden.

• Parkeren verboden borden: Specifieke borden om foutparkeren te voorkomen.
• Gereserveerd parkeren borden: Voor exclusieve parkeerplaatsen.
• Eigen terrein borden: Duidelijke bebording voor privéterreinen.

Maatwerk niet parkeren borden

Wilt u een niet parkeren bord dat volledig is afgestemd op uw situatie? Bij Parkeerbordenshop.nl kunt u uw eigen bord ontwerpen. Voeg bijvoorbeeld de volgende elementen toe:

• Uw bedrijfslogo.
• Specifieke tekst, zoals "Alleen voor vergunninghouders" of "Parkeren op eigen risico."
• Kleuren en pictogrammen die passen bij uw wensen.

Het proces is eenvoudig:

1. Kies een basisontwerp.
2. Voeg uw eigen elementen toe via onze ontwerptool.
3. Ontvang een digitale proefdruk ter goedkeuring.
4. Laat uw bord produceren en snel leveren.

Montage en plaatsing

Een niet parkeren bord is pas effectief als het op de juiste manier wordt geplaatst. Bij Parkeerbordenshop.nl bieden we:

• Montagemateriaal: Beugels, palen en andere accessoires.
• Handleidingen: Instructies voor een correcte plaatsing.
• Plaatsingsadvies: Advies op maat voor de beste zichtbaarheid.

Waarom kiezen voor Parkeerbordenshop.nl?

Wij zijn dé specialist in niet parkeren borden en bieden:

• Ruim assortiment: Voor elke situatie een passend bord.
• Maatwerkopties: Ontwerp uw bord precies zoals u dat wilt.
• Hoge kwaliteit: Duurzame materialen en scherpe prints.
• Snelle levering: Uw bestelling binnen enkele werkdagen in huis.
• Deskundig advies: Onze experts staan klaar om u te helpen.

Bij ons kunt u rekenen op uitstekende service en topkwaliteit producten.

Tips voor het effectief gebruiken van niet parkeren borden

• Plaats op ooghoogte: Zorg ervoor dat het bord goed zichtbaar is voor automobilisten.
• Gebruik reflecterende borden: Voor maximale zichtbaarheid in het donker.
• Kies voor maatwerk: Als u een specifieke boodschap wilt overbrengen.
• Controleer regelmatig: Vervang beschadigde of vervaagde borden tijdig.

Bestel uw niet parkeren borden vandaag nog

Bezoek onze webshop op www.parkeerbordenshop.nl en bestel nu om te profiteren van gratis verzending en snelle levering! en ontdek ons ruime assortiment niet parkeren borden. Of u nu op zoek bent naar een standaard bord of een maatwerkoplossing, bij ons vindt u altijd wat u nodig heeft. Bestel vandaag nog en profiteer van onze snelle levering en uitstekende service!

Wat zijn 'niet parkeren' borden?

Het niet parkeren bord staat formeel bekend als het E01-bord van het RVV 1990. Dit verkeersbord geeft aan dat parkeren aan de zijde van het bord verboden is. Niet parkeren borden worden vaak ingezet in woonwijken om de doorstroming of de hulpdiensten te waarborgen, bij winkels, scholen en op bedrijventerreinen om overlast te voorkomen. Het verbod geldt in principe alleen voor de rijbaan, tenzij anders aangegeven met aanvullende onderborden. Naast het standaard E01-bord zijn er parkeerverbodszone-borden (E01-zb) die een gehele zone tot niet parkeren zone verklaren, zodat niet na iedere zijstraat een bord nodig is. Er zijn ook diverse tijdelijke en private niet parkeren borden, vaak op terreinen van bedrijven of appartementencomplexen. Voor deze laatste categorie gelden andere regels voor rechtsgeldigheid dan voor borden op de openbare weg, wat van belang is voor zowel de weggebruiker als de terreineigenaar.

Juridische basis: Rechtsgeldigheid van niet parkeren borden

Niet parkeren borden zijn alleen rechtsgeldig als ze voldoen aan twee fundamentele eisen: het bord moet zijn opgenomen in het RVV 1990 en het moet geplaatst zijn op basis van een verkeersbesluit. Deze eisen zijn neergelegd in artikel 12 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW). Een verkeersbesluit wordt genomen door de bevoegde wegbeheerder, bijvoorbeeld de gemeente of de provincie, en wordt gepubliceerd zodat belanghebbenden inspraak of bezwaar kunnen indienen. Dit systeem is ingevoerd om rechtszekerheid voor burgers te waarborgen en willekeurige handhaving te voorkomen. Zonder deze procedure zou de wegbeheerder zonder duidelijke onderbouwing overal niet parkeren borden mogen plaatsen, wat zou kunnen leiden tot ondoorzichtige en onredelijke situaties voor automobilisten.

Zijn niet parkeren borden rechtsgeldig zonder verkeersbesluit?

Hierover bestaat veel verwarring. In 2018 sprak het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden zich uit: staat er een niet parkeren bord zonder dat er een verkeersbesluit aan ten grondslag ligt, dan is de gedraging (het niet naleven van het bord) weliswaar strafbaar, maar mag er geen boete worden opgelegd. Dit komt omdat de wettelijke grondslag voor sancties ontbreekt. Dit is bevestigd in juridische uitspraken zoals ECLI:NL:GHARL:2018:9801 en in recente jurisprudentie. Sindsdien verscherpten politie, BOA's en gemeenten hun beleid: bij het uitreiken van een boete moet aantoonbaar zijn dat een actief verkeersbesluit aan het bord ten grondslag ligt. Verkeersbesluiten worden gepubliceerd in de Staatscourant of op officielebekendmakingen.nl. Zonder geldig besluit kan een opgelegde sanctie met succes worden aangevochten middels bezwaar of beroep.

Uitzonderingen: Tijdelijke niet parkeren borden bij calamiteiten of werkzaamheden

Soms is snel handelen vereist, bijvoorbeeld bij calamiteiten, evenementen of urgente wegwerkzaamheden. Volgens artikel 34 en 35 BABW is het onder bepaalde omstandigheden toegestaan om tijdelijk niet parkeren borden te plaatsen zonder direct een formeel verkeersbesluit. Denk aan situaties zoals een plotselinge gaslek of onverwachte wegverzakking – situaties die niet planbaar zijn. Voor reguliere, geplande werkzaamheden blijft een verkeersbesluit verplicht, ook als het maar om enkele dagen gaat. In alle gevallen moet de maatregel proportioneel en tijdelijk zijn en dient de weggebruiker tijdig te worden geïnformeerd, bijvoorbeeld via borden of direct verkeerstechnisch personeel ter plaatse.

Private niet parkeren borden: Eigen terrein en openbare ruimte

Op privéterrein – denk aan bedrijfsterreinen, parkeergarages van appartementen en ziekenhuizen – mogen eigenaren in beginsel zelf bepalen wie mag parkeren en wie niet. Private niet parkeren borden hebben hier vooral een signalerende en waarschuwende functie. In de praktijk kunnen eigenaren voertuigen laten wegslepen indien het terrein duidelijk is afgesloten of bestemd voor eigen gebruik. Echter, als het terrein feitelijk openbaar toegankelijk is (denk aan winkelcentra, horeca, grote kantoren), kunnen de Wegenverkeerswet en het RVV alsnog van toepassing zijn. In dat geval mogen alleen officiële verkeersborden met een geldig verkeersbesluit worden gebruikt voor overheidsmatige handhaving. Dit onderscheid is belangrijk bij het juridisch aanvechten van een boete of het verhalen van sleepkosten – in veel gevallen blijken private niet parkeren borden niet voldoende voor een geldige sanctie.

Niet parkeren borden: Onderborden en hun rechtskracht

Onder niet parkeren borden hangen vaak onderborden met aanvullende informatie, bijvoorbeeld tijdstippen (verbod geldt tussen 08:00 en 18:00 uur) of voertuigcategorieën (alleen voor vrachtwagens). Juridisch geldt dat iedere feitelijke beperking van het parkeerverbod (ook tijdelijke of doelgroepbeperkingen) óók in het onderliggende verkeersbesluit moet zijn opgenomen. Als dit niet het geval is, verliest het onderbord zijn rechtsgeldig karakter – boetes op basis van een dergelijke beperking houden dan geen stand bij bezwaarprocedures.

Zoneborden: Het verschil en de toepassing van parkeerverbodszones

Niet parkeren zoneborden (E01-zb) duiden een hele wijk, straat of bedrijventerrein aan als niet parkeren zone. Bekende voorbeelden zijn stationsomgevingen, binnensteden of bedrijventerreinen waar structureel parkeerproblemen zijn. Het voordeel van zoneborden is hun overzichtelijkheid en het voorkomen van een 'bordenwoud'. Het exacte gebied waarvoor het parkeerverbod geldt, moet altijd beschreven worden in het verkeersbesluit en het begin en einde van de zone moeten met duidelijke borden worden aangegeven. Ook hier geldt: zonder geldig verkeersbesluit is een boete of handhavingsmaatregel niet rechtsgeldig. Dit onderstreept het belang van duidelijke communicatie vanuit gemeenten en transparantie in het handhavingsbeleid.

Handhaving van niet parkeren borden: Boete, wegslepen of bestuursdwang

Bij een overtreding van een officieel niet parkeren bord met verkeersbesluit kan een boete worden opgelegd op basis van de Wet Mulder. De boete voor parkeren in strijd met bord E1 bedraagt in 2024 €119,- inclusief administratiekosten (feitcode R584). Staat een niet parkeren bord er zonder rechtsgeldig verkeersbesluit, dan is sanctionering niet mogelijk – zelfs als het verkeersbord op de juiste plek is geplaatst. In sommige gevallen kan de gemeente een voertuig laten wegslepen, vooral wanneer het voertuig gevaar oplevert, hinder veroorzaakt of cruciale doorgang blokkeert (zoals voor hulpdiensten). Hiervoor gelden aparte regels en moet sprake zijn van een gemeentelijke wegsleepverordening. Bestuursdwang als maatregel is slechts toegestaan indien er spoedeisende omstandigheden zijn en de maatregel direct noodzakelijk is voor de openbare orde.

Niet parkeren borden en laden en lossen: Het verschil tussen stilstaan en parkeren

Het parkeerverbod geldt niet voor het kort stilstaan voor laden en lossen of het in- en uitstappen van passagiers. Parkeren is, volgens de definitie van het RVV, het laten stilstaan van een voertuig anders dan voor laden/lossen of in/uitstappen. Handhavers zijn verplicht om vast te stellen dat er sprake is van parkeren; als de auto slechts kort stilstond voor laden/lossen, volgt er in principe geen boete. Bewijs voor laden/lossen, zoals getuigenverklaringen of vrachtbrieven, kan nuttig zijn in een bezwaarprocedure. Parkeren in een berm of in een parkeervak is doorgaans toegestaan, ook als er een parkeerverbod geldt, mits het parkeervak of de berm als zodanig bestemd is.

Veelgestelde vragen rondom niet parkeren borden

Hieronder vind je antwoorden op de meest gestelde vragen over niet parkeren borden: 1. Zijn niet parkeren borden rechtsgeldig zonder verkeersbesluit? Nee, een niet parkeren bord is alleen rechtsgeldig met een onderliggend verkeersbesluit. Je kunt dan ook alleen een boete krijgen als een verkeersbesluit bekendgemaakt en gepubliceerd is. 2. Kan ik zelf een niet parkeren bord neerzetten? Niet op de openbare weg, deze borden mogen alleen geplaatst worden door de wegbeheerder na formeel besluit. Op eigen terrein mag je zelf borden plaatsen, maar handhaving door de overheid is niet mogelijk zonder verkeersbesluit. 3. Mag ik laden/lossen waar een niet parkeren bord staat? Ja, mits het daadwerkelijk laden of lossen betreft en je niet langer stilstaat dan noodzakelijk. 4. Geldt het parkeerverbod ook in een berm of parkeervak? Nee, het verbod geldt alleen voor de rijbaan, tenzij anders aangeduid. Parkeren in een parkeervak of berm is toegestaan als deze als zodanig is aangewezen. 5. Hoe kan ik controleren of een parkeerverbod rechtsgeldig is? Check via officielebekendmakingen.nl of een verkeersbesluit gepubliceerd is. Oudere besluiten zijn soms te vinden in gemeentearchieven. 6. Wat doe ik als ik ten onrechte een boete ontvang? Maak bezwaar en toon, indien mogelijk, aan dat het bord niet is voorzien van een verkeersbesluit, of dat de feitelijke situatie niet aansluit op het bord (bijvoorbeeld dat je aan het laden/lossen was).

Gemeentelijke praktijk: Uitdagingen en actuele inzichten

In de dagelijkse praktijk worstelen vooral gemeenten met: - Verouderde niet parkeren borden waarbij het originele verkeersbesluit ontbreekt; - Snel geplaatste tijdelijke verbodsborden zonder procedure; - Onvoldoende kennis bij handhavers over procedures en regelgeving; - Onduidelijkheid bij publiek en ondernemers over de geldigheid van borden en eigen bevoegdheden. Veelvoorkomende fouten, zoals het ontbreken van een geactualiseerd verkeersbesluit, leiden regelmatig tot het vervallen van sancties na bezwaar. Het is dan ook van belang dat wegbeheerders periodiek de verkeersbesluiten actualiseren en goed communiceren richting bewoners en bedrijven.

Feiten en cijfers over niet parkeren borden en verkeersbesluiten

In Nederland worden op jaarbasis tienduizenden boetes uitgereikt voor het parkeren in strijd met het niet parkeren bord (E1). Landelijk bedraagt het boetebedrag voor deze overtreding €119 en gaan er jaarlijks enkele duizenden bezwaren over niet parkeren aan het E1-bord. Een substantieel deel daarvan wordt gehonoreerd, veelal vanwege onvolledige verkeersbesluiten, foutieve plaatsing van borden of tijdelijke situaties waarbij de besluitvorming niet op orde was. Exacte landelijke cijfers zijn niet publiek inzichtelijk, maar uit steekproeven van belangenorganisaties blijkt dat tot 20% van de niet parkeren boetes na bezwaar vervalt. Veel gemeenten hebben de afgelopen jaren hun beleid aangepast en investeren in digitalisering en transparantie bij het nemen en publiceren van verkeersbesluiten.

Vergelijking met het buitenland: Hoe streng is Nederland?

Nederland behoort tot de Europese kopgroep als het gaat om juridische bescherming van weggebruikers volgens verkeersrecht. In landen als Duitsland, België en Italië wordt een parkeerverbod meestal als rechtsgeldig gezien zodra het bord is geplaatst, zonder dat een apart verkeersbesluit vereist is. In Nederland heeft de wetgever echter nadrukkelijk gekozen voor extra bescherming en inspraak via het bestuursrecht. Dit betekent meer administratie voor gemeenten, maar ook meer zekerheid voor burgers én frequentere mogelijkheid tot bezwaar. Nederlans benadering van niet parkeren borden wordt internationaal gezien als burgerbeschermend en juridisch zorgvuldig.

Tips en praktisch advies voor omgaan met niet parkeren borden

Voor automobilisten: Controleer bij onduidelijkheid altijd via officielebekendmakingen.nl of er een verkeersbesluit aan het niet parkeren bord ten grondslag ligt. Ontvang je een boete, maar twijfel je aan de geldigheid van het bord? Maak binnen zes weken bezwaar en vraag om het onderliggende verkeersbesluit. Voor bedrijven en terreinbeheerders: Duidelijke communicatie met bezoekers, heldere markering en wegwijzing en – indien handhaving wenselijk is – goed contact met de gemeente. Op eigen terrein mag je borden plaatsen, maar publiekrechtelijke sancties (zoals een officiële boete) zijn alleen mogelijk als sprake is van een verkeersbesluit. Voor gemeenten en wegbeheerders: Zorg voor een sluitende administratie, update verkeersbesluiten regelmatig en betrek inwoners tijdig bij grote en kleine verkeersmaatregelen. Door deze aandachtspunten actief toe te passen voorkom je de meeste discussies en juridische procedures rondom niet parkeren borden.

Conclusie: Niet parkeren borden in de praktijk

Niet parkeren borden zijn een belangrijk instrument om de bruikbaarheid, veiligheid en doorstroom van wegen te waarborgen. De stringent wettelijke eisen – een geldig verkeersbesluit, juiste plaatsing, heldere communicatie – beschermen zowel automobilist als overheid tegen onbedoelde fouten en willekeur. Daarmee zijn niet parkeren borden niet alleen visueel, maar ook juridisch een essentieel onderdeel van het Nederlandse verkeer. Kennis van de regels en alertheid op de juridische status van elk bord voorkomt onnodige boetes, discussies en procedurele verwikkelingen. Kortom: een niet parkeren bord is pas écht rechtsgeldig en handhaafbaar als het ondersteund wordt door een formeel verkeersbesluit.